對(duì)蘭博基尼汽車公司而言，品質(zhì)是公司的根本價(jià)值觀，與迷人的設(shè)計(jì)和終極的性能一樣重要。在這家意大利豪華跑車制造商看來(lái)，除了完美的功能和絕對(duì)的可靠性，“品質(zhì)”還包含更多內(nèi)容。高品質(zhì)是蘭博基尼的總體理念，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及客戶服務(wù)等各個(gè)方面，其目標(biāo)十分明確，那就是全面滿足客戶的期望。 先進(jìn)制造技術(shù)與精湛工藝的結(jié)合使得蘭博基尼在全球豪華車品牌中獨(dú)樹一幟。憑借一流的設(shè)計(jì)和開發(fā)流程、配備業(yè)界最先進(jìn)裝配線的生產(chǎn)系統(tǒng)，以及公司貫徹始終的品質(zhì)管理理念，蘭博基尼為同行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。生產(chǎn)高度個(gè)性化的小產(chǎn)量車型需要高超的技藝和復(fù)雜的工序，而超級(jí)跑車品牌蘭博基尼則以獨(dú)到的方法掌握了這種生產(chǎn)工藝。  高度復(fù)雜的手工制造 在豪華品牌中的領(lǐng)先地位 要像蘭博基尼一樣獲得全球豪華品牌領(lǐng)先地位，必須確立一整套企業(yè)價(jià)值理念。首先值得一提的是蘭博基尼所代表的高貴體驗(yàn)和專屬性。而其悠久的品牌歷史和傳統(tǒng)以及精湛的工藝也是這一價(jià)值理念的重要組成部分。此外，獨(dú)具一格的產(chǎn)品特色和優(yōu)良純正的品牌血統(tǒng)同樣必不可少：出身于意大利北部“發(fā)動(dòng)機(jī)之鄉(xiāng)”(Terra di Motori)這一事實(shí)就是蘭博基尼的血統(tǒng)證明。作為汽車業(yè)的豪華品牌，創(chuàng)新對(duì)蘭博基尼而言也是一個(gè)同等重要的組成元素。Aventador LP 700-4的碳纖維單殼體車身和Gallardo LP 570-4 Superleggera的系統(tǒng)性鋁質(zhì)/CRFP輕型設(shè)計(jì)就是體現(xiàn)蘭博基尼創(chuàng)新實(shí)力和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的兩個(gè)例證，它們將登峰造極的技術(shù)水準(zhǔn)展現(xiàn)無(wú)遺。 品質(zhì)是豪華品牌最重要的價(jià)值理念 至高至善的品質(zhì)這一價(jià)值理念是容不得半點(diǎn)馬虎的，也是所有豪華品牌生存和發(fā)展的先決條件。品質(zhì)不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品本身及其功能和觀感，它同時(shí)也涵蓋了為客戶服務(wù)、滿足客戶愿望和期待的態(tài)度和方式。 “豪華品牌絕對(duì)不能步人后塵。我們必須始終立于設(shè)計(jì)、技術(shù)、當(dāng)然還有品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的最前沿。蘭博基尼打造的是完美至極、無(wú)懈可擊的意大利血統(tǒng)超級(jí)跑車，"蘭博基尼"這個(gè)名字本身就代表了品質(zhì)、可靠性和卓越技術(shù)。品質(zhì)是我們公司的終極價(jià)值觀也是我們?nèi)〉贸晒Φ闹匾A(chǔ)。我們希望每一位客戶都能百分百滿意，讓駕駛蘭博基尼的人每天都滿懷自豪�！� 蘭博基尼總裁兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann 蘭博基尼超級(jí)跑車的功能品質(zhì) 近年來(lái)，隨著人們對(duì)品質(zhì)的期望值大大提高，品質(zhì)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了巨大變化。豪華汽車行業(yè)也是如此，所有客戶都認(rèn)為機(jī)械可靠性和功能穩(wěn)定性是理所當(dāng)然的即使像Gallardo這樣的高性能汽車，人們也希望它完全適合日常使用。蘭博基尼汽車的穩(wěn)定表現(xiàn)使車主能夠長(zhǎng)時(shí)間享受暢快的駕駛樂趣�，F(xiàn)在的蘭博基尼跑車已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)超長(zhǎng)的“零故障”行駛里程，這樣的出色成績(jī)得益于蘭博基尼堅(jiān)定不移地實(shí)施了品質(zhì)管理措施從開發(fā)、測(cè)試到選擇最佳供應(yīng)商，再到零缺陷生產(chǎn)過(guò)程，所有環(huán)節(jié)都受到嚴(yán)格管控。  品質(zhì)是蘭博基尼最重要的價(jià)值理念 感知品質(zhì)同樣重要 當(dāng)一輛汽車出現(xiàn)在你眼前，讓你覺得它品質(zhì)優(yōu)良甚至奢華尊貴的其實(shí)并不是直接的理性意識(shí)，而是一種情感的體驗(yàn)，這就是“感知品質(zhì)”。要為客戶營(yíng)造出優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)感知，獨(dú)具一格的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量上乘的純正材質(zhì)顯然是必不可少的先決條件。但進(jìn)一步的標(biāo)準(zhǔn)更關(guān)鍵外形和表面精度、接縫大小和精確性，以及部件的裝配方式，舒適、精準(zhǔn)的觸感，乃至或雄渾或清澈的音質(zhì)都能給用戶帶來(lái)尖端的品質(zhì)感知。一個(gè)經(jīng)典例證就是在每輛Gallardo的座艙內(nèi)配備的車窗開關(guān)：操作電動(dòng)車窗的優(yōu)雅感覺會(huì)帶給人一種無(wú)與倫比的品質(zhì)體驗(yàn)。 品質(zhì)源自傳統(tǒng)和創(chuàng)新 蘭博基尼品質(zhì)管理有兩大重要支柱傳統(tǒng)與創(chuàng)新。蘭博基尼以工藝卓絕的內(nèi)飾、座椅皮革、座艙裝飾以及豪華車的手工涂裝工序彰顯了品牌的悠久傳統(tǒng)。富有傳奇色彩的蘭博基尼試車手們(Collaudatori)正是蘭博基尼深厚經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)精神的突出代表。蘭博基尼出產(chǎn)的每一輛跑車都要在他們的手中完成最終試駕，即便是最微小的異�，F(xiàn)象也會(huì)在其豐富經(jīng)驗(yàn)和高超技能的考驗(yàn)下暴露無(wú)遺。 創(chuàng)新實(shí)力意味著滿足客戶的品質(zhì)要求 蘭博基尼從開發(fā)工作之初便將其創(chuàng)新力量灌注到產(chǎn)品品質(zhì)之中，追求盡善盡美的態(tài)度貫穿整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的始終。蘭博基尼設(shè)計(jì)部采用最先進(jìn)的方法和高精度虛擬數(shù)據(jù)模型，各項(xiàng)工作都基于絕對(duì)零公差數(shù)學(xué)模型。產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程還伴隨著密集的測(cè)試，以及嚴(yán)苛的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)選擇和開發(fā)。這兩點(diǎn)在豪華汽車品牌中是獨(dú)一無(wú)二的。蘭博基尼的生產(chǎn)設(shè)施是汽車業(yè)中最先進(jìn)的，品質(zhì)管理部門和主車體中心(Master Body Center)一樣，擁有各種尖端儀器。傳統(tǒng)與創(chuàng)新、工藝和高科技把每輛蘭博基尼都打造成為獨(dú)一無(wú)二的豪華優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 品質(zhì)意味著自如應(yīng)對(duì)復(fù)雜要求 與量產(chǎn)車型制造商相比，實(shí)現(xiàn)宏偉的質(zhì)量目標(biāo)對(duì)于像蘭博基尼這樣的制造商而言更為艱巨。圣亞加塔波隆尼生產(chǎn)車間全年生產(chǎn)的車輛還不及很多量產(chǎn)車型一天的產(chǎn)量。然而，就個(gè)性化程度而言，量產(chǎn)車型則完全無(wú)法與之相比。豪華市場(chǎng)的客戶希望產(chǎn)品完全按照其意愿和期望進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造即便是最微小的細(xì)節(jié)也是如此。舉個(gè)例子350輛限量版Murciélago LP 670-4 Superveloce共有29種不同顏色的噴漆，而且一種顏色一般只生產(chǎn)一輛。  完美設(shè)計(jì) 最佳品質(zhì) 對(duì)蘭博基尼而言，實(shí)現(xiàn)客戶的這些愿望是理所當(dāng)然之事�！癆d Personam”個(gè)性化方案為創(chuàng)制高度個(gè)性化的唯一限定版汽車創(chuàng)造了條件。事實(shí)上，每三臺(tái)蘭博基尼12缸發(fā)動(dòng)機(jī)中就有一臺(tái)按照“Ad Personam”方案進(jìn)行了個(gè)性化處理。因此，相對(duì)量產(chǎn)車型而言，其工藝當(dāng)然要復(fù)雜得多，這是蘭博基尼品質(zhì)管理攻克的又一個(gè)挑戰(zhàn)。 將品質(zhì)理念貫徹始終 根據(jù)蘭博基尼的理念，只有通過(guò)統(tǒng)一的全方位方法才能達(dá)到最佳品質(zhì)。公司所有部門都能做出貢獻(xiàn)不僅僅是設(shè)計(jì)、開發(fā)、采購(gòu)和生產(chǎn)部門，也包括人事、銷售和客戶服務(wù)部門。產(chǎn)品和客戶服務(wù)的高品質(zhì)目標(biāo)只有依靠訓(xùn)練有素、滿懷熱忱的員工才能實(shí)現(xiàn)。公司品管部參與所有這些過(guò)程。其涉及面之廣證明了這個(gè)問(wèn)題對(duì)公司的重要性。 蘭博基尼質(zhì)量方針 蘭博基尼管理層制定了如下質(zhì)量方針： “我們要設(shè)計(jì)開發(fā)完美已極、無(wú)懈可擊的意大利汽車，我們的宗旨是讓客戶永遠(yuǎn)以蘭博基尼為榮。滿足每個(gè)客戶的愿望和期待是我們工作的基石，為我們的產(chǎn)品、成就和發(fā)展樹立了標(biāo)桿。” 蘭博基尼的名字代表著品質(zhì)、可靠性和卓越技術(shù)。在蘭博基尼，我們以下列指標(biāo)來(lái)衡量我們的成功： · 客戶滿意度 · 員工滿意度 · 產(chǎn)品質(zhì)量 · 工藝質(zhì)量 · 按時(shí)交付 · 生產(chǎn)效率 蘭博基尼的各級(jí)員工嚴(yán)格按照流程思考問(wèn)題和采取行動(dòng)，在各自的崗位上遵循下列原則為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)作出貢獻(xiàn)： 結(jié)果導(dǎo)向和價(jià)值創(chuàng)造 蘭博基尼認(rèn)為，若要長(zhǎng)期實(shí)現(xiàn)出色的商業(yè)業(yè)績(jī)，公司就必須從客戶、員工、供應(yīng)商和社會(huì)的利益出發(fā)，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手性能更優(yōu)的產(chǎn)品。我們的內(nèi)、外部工作均以客戶預(yù)期為中心。客戶滿意度及其對(duì)公司的忠誠(chéng)度是衡量經(jīng)營(yíng)成果的標(biāo)準(zhǔn)。 領(lǐng)導(dǎo)工作和統(tǒng)一一致的目標(biāo) 我們的工作井然有序、系統(tǒng)協(xié)調(diào)。我們憑借準(zhǔn)確的戰(zhàn)略定位、強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)以及管理層和員工的不懈努力來(lái)創(chuàng)造卓著的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。 以事實(shí)和流程為依歸的管理方式 一以貫之的經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向和流程評(píng)估讓我們通過(guò)優(yōu)化資源配置迅速實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)。公司制定的決策均以事實(shí)和戰(zhàn)略定位為基礎(chǔ) 。 員工成長(zhǎng)和參與 公司的全體員工是我們打造優(yōu)越品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓著業(yè)績(jī)的力量源泉。我們讓員工積極參與到公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之中，鼓勵(lì)能力過(guò)硬的優(yōu)秀員工加入我們的隊(duì)伍。 定期培訓(xùn)、創(chuàng)新和改進(jìn) 在專業(yè)方面，蘭博基尼的所有員工都在通過(guò)學(xué)習(xí)和創(chuàng)造而不斷成長(zhǎng)。與最優(yōu)秀的人員成功開展知識(shí)交流和直接互動(dòng)是我們實(shí)施持續(xù)改進(jìn)過(guò)程的基礎(chǔ)所在。 合作伙伴關(guān)系 我們抱著積極合作的態(tài)度對(duì)待供應(yīng)商和其他公司，從而保障了穩(wěn)固、互利的業(yè)務(wù)關(guān)系。 社會(huì)責(zé)任 我們?cè)诃h(huán)保和社會(huì)事務(wù)中展現(xiàn)的專業(yè)能力和參與精神為公司贏得了公眾的信賴。在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期內(nèi)，我們?cè)诟鱾�(gè)環(huán)節(jié)都精打細(xì)算地利用資源，從而增強(qiáng)了公司信譽(yù)，提升了公眾形象。 項(xiàng)目質(zhì)量：設(shè)計(jì)與開發(fā) “工程設(shè)計(jì)品質(zhì)必須不負(fù)眾望，在參與項(xiàng)目的公司各部門中獲得一致認(rèn)同。優(yōu)秀的品質(zhì)得自全球性綜合開發(fā)方法的實(shí)施�！� 研發(fā)總監(jiān)Maurizio Reggiani 蘭博基尼的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)蘭博基尼設(shè)計(jì)中心(Centro Stile)以杰出的技術(shù)領(lǐng)先地位而聞名�，F(xiàn)在，這里的新車型設(shè)計(jì)流程已經(jīng)完全虛擬化。設(shè)計(jì)工作在電腦上完成，并通過(guò)三維成像評(píng)估結(jié)果。用刮刀制成的傳統(tǒng)黏土模型至今仍為絕大多數(shù)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)所沿用，但蘭博基尼已經(jīng)徹底淘汰了這種設(shè)計(jì)方式。虛擬化設(shè)計(jì)流程擁有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，由于一開始就能得到極其精確的數(shù)據(jù)模型，設(shè)計(jì)師和工程師從最初階段就可以攜手合作�？諝鈩�(dòng)力學(xué)和聲學(xué)模擬能夠與設(shè)計(jì)工作同時(shí)完成，而且質(zhì)量能夠達(dá)到最高水準(zhǔn)。第一個(gè)1:1物理模型根據(jù)最終設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行制造，以供驗(yàn)證和測(cè)試之用，其中也包括風(fēng)洞測(cè)試。這種流程對(duì)效率和品質(zhì)都極為有益。 完美設(shè)計(jì) 最佳品質(zhì) 對(duì)蘭博基尼而言，完美的設(shè)計(jì)不僅僅是為了讓汽車富于獨(dú)特的魅力，而且也是一項(xiàng)十分重要的質(zhì)量問(wèn)題�！巴庑畏䦶墓δ堋笔沁@里的基本原則之一。外形和功能品質(zhì)密切相關(guān)。車身活動(dòng)部件，如Aventador的后擾流板和附加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻口就是一例。它們與外形完美地融合到一起，并能按需要自動(dòng)開啟。 數(shù)學(xué)模型的精確度 蘭博基尼的品質(zhì)建立在數(shù)學(xué)模型之上，模型隨后還要轉(zhuǎn)化為極其精確的實(shí)物，例如采用碳纖維技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一的輕質(zhì)設(shè)計(jì)。該超級(jí)跑車品牌具備對(duì)高度復(fù)雜的CFRP結(jié)構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算和模擬的超群能力。極其精確的碰撞計(jì)算可用所謂的“模塊法”進(jìn)行，而實(shí)物模型僅用于驗(yàn)證。在蘭博基尼，CFRP的生產(chǎn)精度也非常高，新款A(yù)ventador單殼體車身的公差只有0.01毫米，客戶也能親眼見證CFRP的優(yōu)越品質(zhì)。Gallardo發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的框架是全行業(yè)規(guī)格最大的CFRP組件，表面光潔度達(dá)到A級(jí)。Gallardo LP 570-4 Superleggera和Gallardo Spyder LP 570-4 Performante車型的輕質(zhì)部件采用了清晰可見的碳纖維材質(zhì)，展現(xiàn)了完美無(wú)瑕的纖維取向和噴涂工藝。 蘭博基尼對(duì)測(cè)試的重視程度不亞于量產(chǎn)制造商。采用的每種材料和制作的每個(gè)組件都必須經(jīng)過(guò)最嚴(yán)格的簽字確認(rèn)程序。一個(gè)駕駛循環(huán)中，每輛原型車最多要在遠(yuǎn)比日常路況更嚴(yán)苛的駕駛條件下行駛8萬(wàn)公里。 材料及供應(yīng)商的質(zhì)量采購(gòu) “我們的產(chǎn)品的品質(zhì)主要取決于供應(yīng)商的質(zhì)量。這就是為什么我們與他們密切合作，執(zhí)行最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不惜返工百次千次，務(wù)求品質(zhì)盡善盡美�！� 采購(gòu)總監(jiān)Stefan Kühne 在蘭博基尼，采購(gòu)部在品質(zhì)管理中起著非常特殊的作用。最終，80%的組件來(lái)源于外部供應(yīng)商他們?cè)诿總�(gè)細(xì)節(jié)上都必須滿足蘭博基尼的精確要求。蘭博基尼的供應(yīng)商列表中有1000多家生產(chǎn)供應(yīng)商這個(gè)數(shù)量著實(shí)驚人。 高度復(fù)雜的系統(tǒng) 像新款A(yù)ventador LP 700-4這樣的超級(jí)跑車大約由2150個(gè)不同的部件和子裝配體構(gòu)成。然而，這一數(shù)字尚不足以描述其復(fù)雜構(gòu)造的全貌因?yàn)樘m博基尼采用多種原材料和復(fù)雜工藝自主制造的新款A(yù)ventador LP 700-4全單殼體車身只有一個(gè)部件號(hào)。該車的前大燈也是子裝配體的一例它由84個(gè)獨(dú)立部件組成，這些部件是由系統(tǒng)供應(yīng)商從眾多二級(jí)供應(yīng)商處采購(gòu)而來(lái)。這是一個(gè)極其復(fù)雜的鏈條，其中的很多環(huán)節(jié)都受到蘭博基尼采購(gòu)部的監(jiān)控，該部門還經(jīng)常為這些供應(yīng)商提供培訓(xùn)。 持續(xù)改進(jìn)是重點(diǎn)所在 在進(jìn)行新車型研發(fā)的同時(shí)，采購(gòu)部門也要對(duì)供應(yīng)商系統(tǒng)進(jìn)行必要的準(zhǔn)備，也就是全面考察每家供應(yīng)商的技術(shù)專長(zhǎng)、物流系統(tǒng)可靠性及其供貨質(zhì)量的穩(wěn)定性。大概在兩年前，蘭博基尼特別組建了一支“生產(chǎn)準(zhǔn)備小組”，這也是公司質(zhì)量攻勢(shì)的內(nèi)容之一，旨在督促各家供應(yīng)商不斷改進(jìn)其部件，直至實(shí)現(xiàn)完美無(wú)瑕的品質(zhì)。 在開展這項(xiàng)工作的過(guò)程中，以虛擬現(xiàn)實(shí)為主要基礎(chǔ)的蘭博基尼設(shè)計(jì)開發(fā)流程發(fā)揮了重要作用。借助這一流程，設(shè)計(jì)人員從最初階段就能獲得精確的數(shù)據(jù)模型，并將其轉(zhuǎn)化為高精度硬件。 全面貫徹品質(zhì)理念品管部 “優(yōu)越的質(zhì)量并非僅靠測(cè)試和分析就能得來(lái)，而是要進(jìn)行規(guī)劃和準(zhǔn)備、發(fā)揮才智和干勁才能得以實(shí)現(xiàn)。從根本上說(shuō)，精準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)就是我們公司的至高目標(biāo)。” 品管部總監(jiān)Holger Weichhaus 品管部門負(fù)責(zé)構(gòu)思、制定和協(xié)調(diào)蘭博基尼品質(zhì)管理的各個(gè)要素�？傮w而言，該部門近年來(lái)在公司內(nèi)部發(fā)揮的作用已經(jīng)大大提升。所有流程都經(jīng)過(guò)重新制定，并得到有力鞏固。其中包括傳統(tǒng)的測(cè)試方案、審計(jì)工作，以及不斷考驗(yàn)著各個(gè)產(chǎn)品和流程的“品質(zhì)關(guān)口”。 當(dāng)然，僅僅依靠測(cè)試和審計(jì)并不能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定如一的最佳品質(zhì)，除此之外還必須對(duì)其進(jìn)行開發(fā)、構(gòu)建與創(chuàng)建。品管部門支持著整個(gè)車輛開發(fā)流程，其中一個(gè)關(guān)鍵要素就是“主車體中心”，它是汽車制造商在品管第一線廣泛使用的一種程序。“主車體中心”是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段，能夠?yàn)榕可a(chǎn)品質(zhì)卓越的汽車奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 “主車體”是用鋁型材制造的實(shí)心構(gòu)件，車燈、車窗等所有車身部件都裝在上面。技術(shù)人員談到一個(gè)零基準(zhǔn)區(qū)，其中所有部件能夠完美地搭配在一起。“主車體”上的所有參照點(diǎn)均依照CAD數(shù)據(jù)以最高的精度確定。這樣便能夠?qū)Ω鱾�(gè)部件的尺寸精度以及它們?cè)谡麄�(gè)車輛單元內(nèi)的相互作用進(jìn)行分析和改進(jìn)。供貨商提供的原型件也安裝在這里，并且按0.1毫米的精度進(jìn)行檢查查看節(jié)點(diǎn)與間隙是否正確，輪廓與半徑是否完美，表面處理是否滿足蘭博基尼的車體品質(zhì)要求。專家訓(xùn)練有素的眼睛將和精度極高的坐標(biāo)測(cè)量?jī)x一樣，起到檢測(cè)基準(zhǔn)的作用。如果原型件未能滿足期望，則必須加以改進(jìn)。完美來(lái)之不易。 品質(zhì)管理工作貫穿于開發(fā)和生產(chǎn)流程的各個(gè)層面，“主車體中心”只是范例之一。真正超群出眾、非同凡響的要素其實(shí)在于品管工作的最后一個(gè)環(huán)節(jié)每輛新出產(chǎn)的蘭博基尼跑車都要在試驗(yàn)臺(tái)上完成將近一小時(shí)的首次試行駛，以進(jìn)行最終調(diào)試和初步檢查。然后，各車輛將交給試駕員，在公路上行駛80公里左右，進(jìn)行全面的測(cè)試。另有一份全面的檢查表為試駕員的豐富經(jīng)驗(yàn)和高超技藝提供補(bǔ)充。他們既不會(huì)錯(cuò)過(guò)最輕微的異常響聲，也不會(huì)放過(guò)最細(xì)微的異常振動(dòng)正因如此，每輛嶄新的蘭博基尼車在交付時(shí)里程表讀數(shù)都不為零最初200公里左右的行駛里程完全是為了保證汽車的品質(zhì)。 過(guò)程品質(zhì)組裝與制造 “每輛蘭博基尼均為"意大利手工制造"，我們以獨(dú)特的方式將杰出的工藝與高科技精度熔于一爐。同時(shí)，我們已經(jīng)制造出世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目的�！� 生產(chǎn)部門總監(jiān)Ranieri Niccoli, 現(xiàn)代化汽車制造、精益生產(chǎn)和主動(dòng)質(zhì)量管理的原則是針對(duì)高量產(chǎn)制造商制定而成，而且至今為止，其應(yīng)用基本上僅限于這一領(lǐng)域。借助“蘭博基尼生產(chǎn)系統(tǒng)”，來(lái)自圣亞加塔·波隆尼(Sant"Agata Bolognese)的豪華跑車制造商蘭博基尼已經(jīng)為高度個(gè)性化的小批量制造開發(fā)出了這些理念，并建造了世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施。正是通過(guò)將傳統(tǒng)工藝、高精度、高技術(shù)設(shè)備以及訓(xùn)練有素且滿懷熱忱的員工融為一體，世界上最令人著迷的超級(jí)跑車才得以橫空出世。 高度復(fù)雜的手工制造 從很多方面來(lái)看，豪華汽車的小批量生產(chǎn)較之大批量生產(chǎn)要困難得多，對(duì)員工而言尤其如此。參與每輛蘭博基尼Aventador LP 700-4車組裝的工位數(shù)不超過(guò)11個(gè)。在每一個(gè)工位處，都有一個(gè)工作團(tuán)隊(duì)按照兩個(gè)小時(shí)的流程間隔開展工作；相比之下，大批量制造過(guò)程中，各個(gè)工位的流程間隔僅為數(shù)分鐘。由于蘭博基尼的工作遠(yuǎn)比傳統(tǒng)的生產(chǎn)線工作更具挑戰(zhàn)，這就能夠激發(fā)出員工的主動(dòng)性。蘭博基尼所有的組裝工位中，沒有任何工位使用機(jī)器人。 最先進(jìn)工藝系統(tǒng)確保作業(yè)品質(zhì) 蘭博基尼采用最先進(jìn)的工藝系統(tǒng)確保這一復(fù)雜的作業(yè)過(guò)程始終能夠高質(zhì)量地完成。每一工藝步驟和每輛車的部件均依照正確的順序在特殊的小車上準(zhǔn)備好。一個(gè)觸屏信息系統(tǒng)說(shuō)明各個(gè)工作站的工藝步驟，提供關(guān)于各車輛的信息，包含檢查表，并且能夠在完成時(shí)進(jìn)行保存。同時(shí)，還針對(duì)缺陷預(yù)防與精度作業(yè)對(duì)工具進(jìn)行了設(shè)置。例如，先進(jìn)的電動(dòng)螺絲刀只能夠用刀頭裝上工具位，然后依照預(yù)先設(shè)置的順序使用。各螺絲的最佳扭矩均進(jìn)行預(yù)先編程，同時(shí)將其它關(guān)鍵工藝步驟儲(chǔ)存在其內(nèi)存中。在位于組裝設(shè)施中心處的“蘭博基尼精益生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室”內(nèi)，對(duì)蘭博基尼生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)流程進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和開發(fā)，同時(shí)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。 人工完成發(fā)動(dòng)機(jī)組裝 訓(xùn)練有素的員工是實(shí)現(xiàn)杰出產(chǎn)品品質(zhì)的先決條件。發(fā)動(dòng)機(jī)組裝線就是一例高性能的動(dòng)力設(shè)備在5個(gè)工位處完全由手工完成組裝。包括傳動(dòng)部件在內(nèi)的總制造用時(shí)約為20個(gè)小時(shí)。之后就是針對(duì)每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在測(cè)試臺(tái)上強(qiáng)制性進(jìn)行一小時(shí)四十分鐘的運(yùn)行測(cè)試。但這還不夠，然后還要讓完整的車輛在試驗(yàn)臺(tái)上運(yùn)行將近一小時(shí)，以便對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，同時(shí)檢查其功能。最后再由一位富于傳奇色彩的蘭博基尼試駕員在長(zhǎng)約80公里的道路上對(duì)其進(jìn)行全面試驗(yàn)。 高超的技術(shù)與工藝 但是，要打造一輛獨(dú)具蘭博基尼特色的跑車，就必須將高技術(shù)流程、經(jīng)驗(yàn)極為豐富且滿懷熱忱的員工以及最佳的經(jīng)典工藝相結(jié)合。這方面最好的例子就是最新裝備的座椅。這里制造的不只是座椅，還有為滿足客戶的個(gè)人喜好而設(shè)計(jì)的完整內(nèi)飾。其最初的工藝步驟要求在天然皮革產(chǎn)品的使用方面具備豐富的經(jīng)驗(yàn)鞣制牛皮均由歐洲頂級(jí)皮革供應(yīng)商提供。然而，為了保證蘭完美的蘭博基尼品質(zhì)，需對(duì)其再次進(jìn)行徹底的細(xì)微瑕疵檢查，而經(jīng)驗(yàn)不足者可能根本無(wú)法察覺的任何缺陷都將被拒絕。駕駛室內(nèi)的拼縫線條完美，每一針都由經(jīng)過(guò)多年培訓(xùn)的員工以極高的精度縫制完成。 客戶關(guān)懷的品質(zhì) “我們的客戶已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)夢(mèng)想。我們極盡所能確保這一夢(mèng)想能夠延續(xù)下去。與客戶的緊密關(guān)系讓我們與眾不同。” 售后服務(wù)總監(jiān)Alessandro Farmeschi 蘭博基尼的駕駛者已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)夢(mèng)想。為了確保這一夢(mèng)想能夠延續(xù)下去，僅僅依靠這一超級(jí)跑車杰出的性能、高可靠性以及功能穩(wěn)定性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，同時(shí)還必須用個(gè)性化的方式對(duì)待客戶。在蘭博基尼，與客戶關(guān)系的基礎(chǔ)為“一對(duì)一”原則。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)考慮到了利用何種方式才能實(shí)現(xiàn)密切的一對(duì)一客戶關(guān)懷。在圣亞加塔，每位經(jīng)銷商都有一個(gè)直接聯(lián)絡(luò)人。如果出現(xiàn)重大問(wèn)題，工廠總是能夠直接參與解決。這些個(gè)性化的關(guān)系極大地加快了查詢或問(wèn)題的反應(yīng)與處理時(shí)間，同時(shí)確保了一種特別緊密的客戶關(guān)懷這一點(diǎn)在奢侈品市場(chǎng)上極其重要。 至關(guān)重要的品牌認(rèn)同 對(duì)于蘭博基尼這樣具有強(qiáng)大認(rèn)同度的品牌，每位員工都理應(yīng)親身參與到品牌認(rèn)同的建設(shè)工作中，每位新雇員都要到這一品牌的誕生地圣亞加塔·波隆尼周圍的“汽車之城(Terra di Motori)”的空地上完成一個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目。同時(shí)，客戶也有大量的機(jī)會(huì)在一些特殊的場(chǎng)合如“蘭博基尼學(xué)院”舉行的培訓(xùn)項(xiàng)目以及在中國(guó)舉行的“蘭博基尼品牌日”等體驗(yàn)和感受該品牌的獨(dú)特精神。 “飛行工程師”周游世界 蘭博基尼客戶關(guān)懷的一個(gè)很特別的方面便是所謂的“飛行工程師”。很顯然，即使超級(jí)跑車偶爾也難免遇到意外或不幸，這也是為何蘭博基尼要采取預(yù)防措施防止事故發(fā)生的原因。由于擁有了一組經(jīng)過(guò)特別挑選且訓(xùn)練有素的專家，每輛受損的蘭博基尼跑車都能夠獲得無(wú)微不至的護(hù)理。這些“飛行工程師”通過(guò)評(píng)估損傷以及親自進(jìn)行碳纖維結(jié)構(gòu)的修理，為蘭博基尼地面服務(wù)中心提供支持。蘭博基尼承諾，修復(fù)區(qū)域的品質(zhì)與原件100%相同。 地面的維修專業(yè)技能 蘭博基尼車型的碳纖維外皮如果受到輕度損傷，通常不是什么大問(wèn)題。附加部件很容易更換。然而，如果這種超級(jí)跑車的承重構(gòu)造發(fā)生損傷，那維修就要復(fù)雜得多。這種情形下就要求絕對(duì)專業(yè)的技能，因?yàn)槲ㄓ薪^對(duì)的專家才能清晰地評(píng)估損傷的程度與意義。因此，蘭博基尼服務(wù)中心自身并不進(jìn)行這類工作。蘭博基尼高級(jí)復(fù)合材料研究中心(ACRC)具備修理能力。經(jīng)銷商只需給損傷處拍照和做記錄，將自評(píng)結(jié)果發(fā)送給位于圣亞加塔·波隆尼的蘭博基尼高級(jí)復(fù)合材料研究中心，由那里的專家對(duì)材料進(jìn)行評(píng)估。 以證書確保100%維修品質(zhì) 如果出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞，我們的“飛行工程師”便會(huì)帶上工具箱登上下一班航班。在服務(wù)中心的車間，“飛行工程師”會(huì)在NDI(非破壞性檢測(cè)設(shè)備)的幫助下對(duì)損傷進(jìn)行檢查，以確定除了有形損傷外，碳纖維結(jié)構(gòu)中是否還存在隱蔽的裂紋。隨后的修理工作力求完全恢復(fù)結(jié)構(gòu)的物理性能這一點(diǎn)將會(huì)在完工時(shí)以證書的形式同客戶確認(rèn)。 “飛行工程師”的想法源于蘭博基尼與波音公司的合作。該公司曾經(jīng)與這類旅行專家進(jìn)行了一段時(shí)間的合作，同時(shí)開發(fā)出一套系統(tǒng)，旨在采用極其緊湊的設(shè)備完美地完成碳纖維修復(fù)作業(yè)。在蘭博基尼，這一系統(tǒng)得到進(jìn)一步開發(fā)，以用于汽車維修，從而為客戶帶來(lái)了便利。 Ad Personam個(gè)性化方案 鮮明無(wú)比的個(gè)性色彩和獨(dú)特風(fēng)格正是Ad Personam個(gè)性化方案的要旨所在。該方案讓每位蘭博基尼客戶都能創(chuàng)造自己獨(dú)一無(wú)二的跑車，從而淋漓盡致地展現(xiàn)自己的個(gè)性風(fēng)采。Ad Personam個(gè)性化方案將每一輛蘭博基尼都打造成了別具一格的座駕，豐富多彩的選擇方案能讓跑車的內(nèi)外飾都呈現(xiàn)極富個(gè)性的風(fēng)格。為此，來(lái)自圣亞加塔的面料和色彩設(shè)計(jì)師為整個(gè)蘭博基尼車系打造了聞名遐邇的設(shè)備套裝(如真皮套裝與碳纖維套裝)。 除此之外，我們也能充分滿足客戶進(jìn)一步的定制要求。車身可以按照客戶提供的色樣進(jìn)行噴漆，對(duì)皮革、Alcantara材質(zhì)以及接縫縫線的特殊色彩要求也能得到滿足。唯一不能觸動(dòng)的就是蘭博基尼本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有改動(dòng)均須依循這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 版權(quán)聲明
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