HUANG

1.2 液壓油
1.2.1 液壓油的主要性質
1.液體的粘性
液體在外力的作用下流動時，由于液體分子間內聚力（稱為內摩擦力）的作用，而產生阻止液層間的相對滑動，液體的這種性質稱為粘性。粘性的大小用粘度來表示。
1）動力粘度μ：它是表示液體粘性的內摩擦系數，由實驗得出，流動液體液層間的內摩擦力的大小與液層間的接觸面積、液體的動力粘度μ、液層間相對速度成正比，而與液層間的相對距離成反比。即動力粘度越大，流動的液體內摩擦力也越大。
2）運動粘度υ ：動力粘度與該液體密度的比值稱為運動粘度，即υ=μ/ρ。在SI中運動粘度的單位為m2/s。液壓油的牌號就是以40℃時的運動粘度（mm2/s）平均值來標號的。例如，L-HL32 普通液壓油在40℃時的運動粘度的平均值為32 mm2/s。
3）粘度與溫度和壓力的關系：液壓油的粘度對溫度變化十分敏感，溫度升高，粘度將顯著降低。液壓油的粘度隨溫度變化的性質稱為粘溫特性，不同種類的液壓油具有不同的粘溫特性。當液體所受壓力增大時，其分子間距離減小，內聚力增大，粘度也隨之增大。
2.液體的可壓縮性
液體受到壓力作用后其容積發生變化的性質，稱為液體的可壓縮性。對一般的中、低壓液壓系統，其液體的可壓縮性是很小的，可以認為液體是不可壓縮的。
液壓油的選用
1.液壓油的種類
液壓油主要有石油型、乳化型和合成型三大類。石油型液壓油又分為：普通液壓油、液壓-導軌油、抗磨液壓油、低溫液壓油、高粘度指數液壓油以及專用液壓油。石油型液壓油具有潤滑性能好、腐蝕性小、粘度較高和化學穩定性好等優點，在液壓傳動系統中應用最廣。
合成型液壓油主要有水—乙二醇、磷酸酯液和硅油等，乳化型液壓油分為水包油乳化液（L—HFAE）和油包水乳化液（L—HFB）兩大類。
2.液壓油的選用
選用液壓油時，一般根據液壓元件產品樣本和說明書所推薦的工作介質來選。或者根據液壓系統的工作條件（系統壓力、運動速度、工作溫度）和環境條件等全面考慮。通常是先確定粘度范圍，再選擇液壓油品種。同時注意液壓系統的特殊要求。如在低溫條件下工作的系統宜選用粘度較低的油液，高壓系統則選用抗磨性好的油液。當系統的工作壓力較高、環境溫度較高、工作部件運動速度較低時，為了減少系統的泄漏量，宜選用粘度較高的液壓油。工作壓力較低、環境溫度較低，運動速度較高時，為了系統的功率損失，宜用粘度較低的液壓油。可參考表1-2選擇液壓油。

1.2.1填空題
1.液體流動時,由于液體內磨擦力的作用，而產生阻止液層間的相對滑動的性質,稱為液體的粘性。
2.液體粘性用粘度表示，常用的粘度有動力粘度 、運動粘度 。
3.液體的動力粘度μ與其密度ρ的比值稱為運動粘度 ，用符號υ 表示，其國際單位為m2/s，常用單位為mm2/s 。
4.工作部件運動速度較高時，為減少與液體摩擦而造成能量損失，宜選用粘度較低的液壓油。
5.我國液壓油的牌號是采用40℃時的運動粘度的平均值來表示，單位是mm2/s 。
6.液壓油的品種分為石油型 、乳化型 和合成型三類型。

版權聲明

“特別聲明：以上作品內容(包括在內的視頻、圖片或音頻)為用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲空間服務。 Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user , the platform merely provides information storage space services.”

本文地址: http://www.zdggxx.com/thread-827-1-1.html